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专指新划标线（白色）逆反射值不低于220mcd.m-2.lx-1，使用两年后标线（白色）的逆反射值不低于150mcd.m-2.lx-1，的mma双组份高亮标线，此种标线持续性反光性能好。
当前国家标准规定反光标线初始逆反射値白线不低150mcd.m-2.lx-1,黄线不低于100mcd.m-2.lx-1，持续逆反射値白线不低于80mcd.m-2.lx-1,黄线不低于50mcd.m-2.lx-1，同时提出道路标线在雨夜或潮湿状态下应具备反光性能。而实际情况是目前各地标线持续逆反射値远远低于标准要求，同时大多数标线在雨夜或潮湿状态下不反光。 双组份高亮标线就是为了很好的解决以上问题应运而生的。双组份高亮标线不仅适合新建路面，在公路养护中也能实现旧标线“一喷即亮”，是快速养护的新产品。此外，双组份高亮标线还可实现雨夜或潮湿状态下的反光，这样使道路标线反光提升到了一个新的标准，实现了道路标线在安全行驶中发挥的大作用。
双组份高亮标线涂料的主要原料是 “甲基丙烯酸甲酯”（英文缩写MMA），其材料广泛用于汽车烤漆，火车、轮船表层涂膜保护及有机玻璃制造，其优异的附着力、耐磨性和韧性能适用于各种恶劣的环境。欧洲发达国家较早将其用于道路标线，且获得了极好的效果。
双组份高亮标线在施工中，玻璃珠撒布时间及玻璃珠在标线上的镶嵌比例以及玻璃珠的尺寸都有严格要求，只有在合适的时 间撒布合适的玻璃珠才能严格控制玻璃珠在标线中的镶嵌比例，加之双组份标线涂料能实现与玻璃珠的强力锚固（热熔涂料与玻璃珠粘接也强，但热熔涂料易被磨 损），涂料自身强度高，玻璃珠与涂料融为一体，不易磨损，进而可以提高标线高反光、持续反光的效果。
双组份高亮标线反光亮度高，持续时间长，高耐磨、高洁度、强附着且环保，此外，双组份高亮标线在雨夜或潮湿环境下能提供高反光进而可以大大提升标线的可视性，不仅缓解驾驶疲劳，而且也降低了雨天事故，为司机和乘客的安全又增加了一层保障。应用在公路养护上可以实现在旧线上“一喷即亮”快速养护。
1、不粘胎干结时间：≤15 分钟
2、 逆反射系数（白色）：初始≥220mcd.m-2.lx-1，持续≥150mcd.m-2.lx-1 潮湿条件下结构雨夜型逆反射系数：≥ 35mcd.m-2.lx-1
3、耐磨性：≤40mg
针对不同施工方式，双组份高亮标线涂料可分为喷涂型、刮涂型、结构雨夜型、振动雨夜型。
1）双组份高亮反光标线涂料的喷涂和刮涂施工为通用型施工方式，标线厚度喷涂型（0.5-0.7mm），刮涂型（1.2-1.5mm）
2）双组份高亮反光标线涂料的结构型和振动雨夜型
结构雨夜型采用点状突起（振动雨夜型采排骨状突起设计），突起的结构有利于排水，同时，突出水面的部分能够将车灯照射的光线反射给司机，从而实现了标线雨夜反光功能。（厚度：底基线1-1.2mm，凸起高度5±1mm）
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